ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ·ਤਿੰਨ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ

ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪ: ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਗੈਸ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ: ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ।

3. ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ: ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਮਾਪ, ਚੰਗੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪਣਯੋਗ ਮੀਡੀਆ।

4. ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਅੱਗੇ, ਆਓ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ

ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ 1/4 ਜਾਂ 1/6 'ਤੇ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ 200mm ਹੈ।
ਨੋਟ: ①ਡੇਟਮ ਪਲੇਨ ②ਕੰਟੇਨਰ ਸੈਂਟਰ ਜਾਂ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦਾ ਧੁਰਾ

ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਕੋਨ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੋਨ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਮਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਲੈਂਜ (ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਦਿਸ਼ਾ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਸਥਿਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੂੰਜ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਰਾਡਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਰ
ਅੱਗੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਆਮ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇ।
1. ਫੀਡ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ
ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਦੋਸਤ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਾਡਾਰ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹਨ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਫੀਡ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਗਲਤ ਮਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੀਡ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਫੀਡ ਰਾਡਾਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਘਨ ਪਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਫੀਡ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 1 ਸਹੀ ਹੈ, 2 ਗਲਤ ਹੈ)

2. ਗੋਲ ਟੈਂਕ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਹੈ। ਬੀਮ ਐਂਗਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਨੂੰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਜਾਂ ਆਰਚਡ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)। ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ, ਆਮ ਮਾਪ ਦੌਰਾਨ ਅਸਿੱਧੇ ਗੂੰਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਈ ਗੂੰਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਈ ਗੂੰਜ ਸੱਚੇ ਗੂੰਜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਗੂੰਜ ਸਿਖਰ ਰਾਹੀਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

3. ਰਾਡਾਰ ਸੰਮਿਲਨ ਡੂੰਘਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਤੀਜੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵੇਖੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਵੇਲਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ, ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਪ੍ਰੋਬ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਗਲਤ ਮਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਡਾਰ ਲੈਵਲ ਗੇਜ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10mm ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।