ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਚੁਣੋ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਹਨ।ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਲੋ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਪਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਮਾਪ ਸਕਦੀ ਹੈ।1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ 80% ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਥਰੋਟਲ ਯੰਤਰ, ਆਮ ਓਰੀਫਿਸ ਪਲੇਟ, ਨੋਜ਼ਲ, ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ, ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵੇਲੋਸਿਟੀ ਟਿਊਬ, ਆਦਿ। ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਓਰੀਫਿਸ ਪਲੇਟ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਸਾਧਿਤ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਤਰਲ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤਿੱਖੀ-ਧਾਰੀ ਛੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਧਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰ ਦਾ 25% -40% ਹੈ।ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤਰਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਵੇਰੀਏਬਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਇੱਕ ਰੋਟਾਮੀਟਰ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਰੋਟਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਚ ਦੇ ਰੋਟਾਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਟਿਊਬ ਰੋਟਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਲਾਸ ਰੋਟਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਮ ਦਬਾਅ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਗੈਸ, ਆਰਗਨ, ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਟਿਊਬ ਰੋਟਾਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡਰ ਆਦਿ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਡਡ ਸਪਰਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਹੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਏਰੀਆ ਫਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਫਰ ਚੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਮਾਪ ਰੇਂਜ 100:1 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ

ਵੌਰਟੇਕਸ ਫਲੋਮੀਟਰ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਫਲੋ ਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੁਚਾਰੂ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਸਤੂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋ ਨਿਯਮਤ ਅਸਮਿਤ ਵਵਰਟੇਕਸ ਕਤਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵੌਰਟੈਕਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।

ਇਸ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਰੀਡਿੰਗ ਦੀ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ, ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਚੌੜੀ ਰੇਖਿਕ ਮਾਪ ਸੀਮਾ, ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਘਣਤਾ, ਲੇਸ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। .ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ (ਲਗਭਗ 0.5%-1%)।ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 300 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ 30MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਰਲ ਵੇਗ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਧੜਕਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੀਡੀਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੌਰਟੈਕਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਭਾਫ਼ ਲਈ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਵਾ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਂਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਓਰੀਫਿਸ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਂਗ, ਵੌਰਟੈਕਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣਾਂਕ ਵੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਚਾਲਕ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਤਰਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਅਨੁਪਾਤ 100: 1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਗਭਗ 0.5% ਹੈ, ਲਾਗੂ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ 2mm ਤੋਂ 3m ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ, ਮਿੱਝ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕਾਰਨ,ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫਲੋਮੀਟਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 2.5-8mV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਵੋਲਟ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸ਼ੀਲਡ ਤਾਰ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਨਲੀ, ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਦੇ ਵੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਜਨਤਕ ਮੈਦਾਨ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜੋ।

ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਕਿਸਮ

ਫਲੋ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਡੋਪਲਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਹਨ।ਡੋਪਲਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਚਲਦੇ ਟੀਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਰਕਟ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।

ਸਮਾਂ ਅੰਤਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦੀ ਹੈ।ਸਮਾਂ ਅੰਤਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਵਹਾਅ ਵੇਗ ਫੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਲੈਮੀਨਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤਰਲ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਲਈ, ਮਲਟੀ-ਬੀਮ ਟਾਈਮ ਫਰਕ ਫਲੋਮੀਟਰ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੋਮੈਂਟਮ ਆਇਤ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਲੋਮੀਟਰ ਮੋਮੈਂਟਮ ਦੇ ਪਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਤਰਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ, ਆਪਟਿਕਸ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਇਹ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਮੀਡੀਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਗੈਸ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੇਰਕ ਕੋਣ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।, ਟਰਬਾਈਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 0.2%-0.5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ 0.1% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਨਡਾਊਨ ਅਨੁਪਾਤ 10:1 ਹੈ।ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਰਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ।ਓਰੀਫਿਸ ਪਲੇਟ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਤਰਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਪਾਈਪ ਸੈਕਸ਼ਨ।

ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਟੀਕ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਯੰਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਲ ਗੇਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਮੀਟਰ, ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ।ਓਵਲ ਗੇਅਰ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20:1 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਚਲਦੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਵਹਾਅ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਲੀਕੇਜ ਵਾਲੀਅਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੈ।ਵੱਡੀ, ਮਾੜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਸਥਾਪਨ ਫਲੋਮੀਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਲੇਸ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਰਗੇ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਫਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।